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上海到沈陽空運 航空貨運 急件 6小時到達空運

作者:hktygs 來源:www.juntaprosemanasantapopayan.com 日期:2019/1/3 0:08:06 點擊:116085 屬于:行業資訊

 上海到沈陽空運 航空貨運公司的業務范圍涵蓋:上海航空快遞(國內限時)12小時門到港;普貨 鮮貨 大件貨物運輸:國內航空運輸,國內航空快遞,國際航空運輸,國際航空快遞等;一如親送!
   
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上海到沈陽空運 航空貨運 急件 6小時到達空運  淺談  挪威航空飛機備降事件中機場消防處置之我見

  1.事件經過

  2018年6月16日,挪威航空的波音737-800飛機,執行D8-6241從冰島凱夫拉維克至西班牙馬德里航班,機上載有152人。飛機在北愛爾蘭貝爾法斯特以北20海里,FL350高度巡航階段,機組報告飛機出現液壓故障,并決定備降英國伯明翰機場。

  約1小時后,飛機安全在伯明翰機場著陸。飛機在跑道上停下,應急救援立即趕到飛機旁待命,當在左主輪上看到液壓泄漏時,消防車立即向飛機噴灑泡沫滅火劑。(詳見《挪威航空客機故障備降降落時爆胎碎片四濺》)

  2.事件關鍵點

  請注意上述文字的幾處關鍵點。

  一是安全著陸,從事故的視頻中,我們看到風力很大,飛機艱難地安全著陸;

  二是在跑道停下,說明飛機并未沖出跑道,而且應該能夠正常地沿著跑道繼續前行;

  三是液壓泄露。左前輪部位有液壓泄露,但是未說明是否有冒煙或者著火現象。

  3.事件處置的理解

  首先,我為機組能夠在液壓故障且現場風力較大的情況下順利備降,而感到欣喜,總算是有驚無險。

  但是在現場消防救援處置過程中,當地消防部門的處置方式,對此有不同意見,作為機場消防工作的人員,對于伯明翰機場消防的現場處置有不同的理解。

  針對此次液壓泄露事件,消防救援部門需要關注這幾點:

  1、雖有液壓泄露,但消防救援車輛及人員在現場更應該關注是否有輪轂過熱發煙等現象,而并非第一時間出泡沫來稀釋燃油等油脂;若無異常,應該執行現場監護。

  2、此時出泡沫如果說是冷卻機身的行為的話,我們只能說這個做法很不合理,屬于無用功。這樣既浪費了泡沫藥劑,又對機身產生了額外的負擔。

  3、現場需要考慮停止在跑道上的飛機是否能自主滑行,若能,盡量不要停滯在跑道上,可以滑入滑行道或者機位,由消防車輛機后跟隨,隨時監護。

  4、機組或者維修人員及時堵漏液壓泄露位置,飛行區部門回收泄露燃油以及處理污染道面。在此過程中,消防部門只需負責現場監護即可。

  面對突如其來的事件,機場消防救援人員不能僅僅考慮到場后就出泡沫的做法,而應該是根據實際情況合理處置,以便將損失減小到最低,成功救援

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